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西北軸承:業績增9倍+長城資產+石油機械大單

中國軸承網 發布時間:2007/06/19

西北軸承:業績增9倍+長城資產+石油機械大單



西北軸承(000595):第一視點,西北軸承一季度凈利激增896% ■證券時報
  西北軸承(000595)公布一季度報告,公司實現利潤總額1503.63萬元,同比大增546%;實現凈利潤1699.34萬元,同比大增896%;實現每股收益0.08元。公司表示, 一季度凈利潤,每股收益增加幅度較大主要由增值稅返還,債務重組增加了營業外收入.與此同時, 一季度凈利潤大于利潤總額,主要是按照《企業會計準則》規定增加了遞延資產所得稅所致。
西北軸承公布2006年年報顯示,該公司2006年實現主營業務收入4.52億元,同比增長28.61%;實現主營業務利潤1.21億元,同比增長66.23%;實現凈利潤1033.61萬元,同比增長37.65%。關注:2006年度,公司面臨軸承鋼,銅材等原材料價格高位震蕩,部分輔助材料及水, 電,煤,汽等能源價格繼續攀升的不利因素,軸承市場競爭也愈演愈烈,給生產經營造成了巨大的壓力.公司通過繼續加大產品結構和市場結構的調整力度等手段,突出主導產品的優勢,全面提高產品品質,"NXZ"商標被認定為 "中國馳名商標"。

第二視點,西北軸承:長城資產管理公司當上大當家 ■上海證券報
  雖然旗下已有3家上市公司,但長城資產管理公司卻一直屈居第二大股東.現在,這種狀況因西北軸承權屬轉移而被改寫.
  10月26日, 寧夏回族自治區高級人民法院將西北軸承集團所持西北軸承24.57%股份裁定給了長城資產管理公司.由此,長城資產管理公司成為西北軸承第一大股東.不僅如此, 長城資產管理公司今后還將可能繼續增持西北軸承.西北軸承今天公布的股東權益變動報告書說,西北軸承集團對長城資產管理公司尚有負債,長城資產管理公司在未來12個月內將在其授權范圍內通過各種方式繼續追償對其所剩債權, 該等方式包括但不限于現金償還,以資抵債,以股抵債等.
  2002年,因中國工商銀行寧夏銀川市新市區支行與西北軸承集團債務糾紛,寧夏回族自治區高級人民法院對西北軸承集團所持西北軸承24. 57%股份予以司法凍結.在執行寧夏回族自治區高級法院《民事判決書》過程中, 工行銀川市新市區支行與西北軸承集團達成中止執行協議后達成了股權質押協議.2005年7月, 長城資產管理公司有償受讓了工行銀川市新市區支行對西北軸承集團的上述債權, 從而獲得上述債權.2006年10月19日,長城資產管理公司與西北軸承集團及其實際控制人寧夏回族自治區國資委簽訂《股份轉讓協議》,從而獲得西北軸承24.57%股份.
  以第一大股東身份入駐西北軸承, 還是長城資產管理公司首次控制一家上市公司.在此之前,長城資產管理公司旗下已經擁有海博股份,蘭州黃河,天一科技等三家上市公司.但在這3家上市公司中,長城資產管理公司均為二股東.長城資產管理公司表示, 目前暫無在未來12個月內改變西北軸承主營業務或對其主營業務做出任何重大調整的計劃, 也無在未來12個月內對西北軸承的資產和業務進行出售, 合并,與他人合資或合作的計劃,以及沒有購買或置換資產的明確重組計劃.不過,因實質擔任起西北軸承第一大股東的角色,將在遵照證監會,深交所等有關規定的前提下修改公司《章程》以及改選西北軸承董事,監事,高級管理人員組成的安排.

第三視點,石油機械產品供不應求 接到訂單是去年的2倍多 ■證券時報
  西北軸承(000595)目前傳來兩喜訊, 該公司"NXZ"商標被評為中國馳名商標;同時,該公司控股的西北軸承石油機械軸承有限公司預計于11月初正式投產.據悉,繼該公司生產的"NXZ"牌軸承產品被授予寧夏著名商標,"NXZ"牌石油機械, 冶金機械軸承獲得"寧夏名牌產品"稱號后,10月17日"NXZ"商標又被國家工商總局商標局和商標評審委員會評為馳名商標.此前, 西北軸承的"NXZ"品牌認同率穩居國內軸承行業第二位, 此次被評為馳名商標的"NXZ"將成為公司業績提升的加速器.近年來, 西北軸承生產的"NXZ"牌產品遠銷歐,美,亞洲多個國家和地區,公司已進入了世界大軸承公司的全球采購體系.今年,公司訂單飽滿,石油機械軸承訂單是去年的2倍多,該公司由于其較高的行業競爭力,各產品仍處于供不應求局面.
  另據接近該公司的人士透露, 此前,國際市場油價居高不下,極大刺激了國際石油機械市場的需求,該公司接到的石油機械配套軸承的訂單已遠超過目前生產能力,為此該公司與常熟長城軸承有限公司和自然人蓬愛坤組建西北軸承石油機械軸承有限公司,目前已經組建完畢,預計11月初揭牌投產.該項目投產后,不僅可增加石油機械配套軸承的生產,而且可加速其他主導產品,如冶金機械軸承等部分特大型軸承的生產,并有望在短期內收回投資,提升業績.
  據該公司有關人員介紹,過去幾年我國鐵路建設投資規模維持在年500億元-600億元之間, 而根據預測,2006年我國鐵路建設投資將達1600億元,此后幾年也將維持高增長態勢.目前,我國鐵路運輸不斷提速的大背景也將大大增加對高速鐵路軸承的需求, 巨大的市場將會給作為鐵路軸承零配件供應商的西北軸承帶來更大的市場空間.此外,在國家實施的西部大開發戰略中,陸續啟動了西氣東輸,西電東送,南水北調, 青藏鐵路等一大批國家重點基礎設施建設項目,將帶動汽車,工程機械等裝備工業的發展, 從而為發展這些機械主機所需配套軸承類上市公司提供了更為廣闊的市場空間.西北軸承作為軸承制造行業的大型企業,將有望獲得更多的市場份額.
  西北軸承董秘聶立卯介紹說,近年公司持續進行產品結構和市場結構的調整,打造適應市場需要的主導產品,公司全力開發和拓展石油機械軸承等重點產品市場,形成了新的主導產品框架, 為公司的長期穩定發展奠定了基礎.目前,公司石油機械軸承等主導產品市場需求旺盛, 同時,公司產品平均單重,平均尺寸段在行業都名列前茅, 以大型,特大型軸承為主的產品特點十分明顯.伴隨著其技術含量和經濟附加值較高的精密軸承分廠的組建運行,其新的利潤增長點已經形成.




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