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齒輪傳動描繪過程
來源:海力軸承網(wǎng) 時間:2018-03-27
◆ 原動機類型、規(guī)范、轉(zhuǎn)速、功率(或轉(zhuǎn)矩)、起動特性、短時過載才能、轉(zhuǎn)變慣量等.
◆ 作業(yè)機械類型、規(guī)范、用處、轉(zhuǎn)速、功率(或轉(zhuǎn)矩).作業(yè)制度：穩(wěn)定載荷或變載荷；變載荷的載荷圖，起動、制動與短時過載轉(zhuǎn)矩；起動頻率，沖擊和振蕩程度，旋轉(zhuǎn)方向等.
◆ 原動機、作業(yè)機與減速器的聯(lián)接辦法；軸伸能否有徑向力及軸向力.
◆ 裝置方式(減速器與原動機、作業(yè)機的相對方位、立式、臥式).
◆ 傳動比及其答應(yīng)差錯.
◆ 對尺度及分量的需求.
◆ 對運用壽數(shù)、安全程度和牢靠性的需求.
◆ 環(huán)境溫度、塵埃濃度、氣流速度和酸堿度等環(huán)境條件，光滑與冷卻條件(能否有循環(huán)水、光滑站)以及對振蕩、噪聲的約束.
◆ 對操作、操控的需求.
◆ 資料、毛坯、規(guī)范件來歷和庫存狀況.
◆ 制作廠的制作才能.
◆ 對批量、本錢和價錢的需求.
◆ 交貨期限.
以上前四條是必備條件.其他方面可按慣例設(shè)比例如描繪壽數(shù)通常為10年.用于重要場合；牢靠性應(yīng)較高級.
2。斷定減速器的額定功率 減速器的額定功率是指箱體內(nèi)一切靜態(tài)及轉(zhuǎn)變零部件中最單薄的零部件所決議的機械功率.它有必要能滿意在運用工況下的壽數(shù)和牢靠性需求.
3。斷定減速器的類型和裝置方式.
4。選定功能水平；初定齒輪及首要機件的資料、熱處理工藝、精加工辦法、光滑辦法及光滑油品.
5。按總傳動比；斷定傳動級數(shù)和各級傳動比.
6。初算齒輪傳動中間距(或節(jié)圓直徑)、模數(shù)及其他幾許參數(shù).
7。全體方案描繪；斷定減速器的布局、軸的尺度、跨距及軸承類型等.
8。校核齒輪、軸、鍵等的強度；核算軸承壽數(shù).
9。光滑冷卻核算.
10。斷定減速器的附件.
11。斷定輪齒滲碳深度；必要時還要進行齒形及齒向修形量等工藝數(shù)據(jù)的核算.
12。制作施工圖樣.描繪中應(yīng)遵循國家和職業(yè)的有關(guān)規(guī)范.
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