首頁>軸承知識>鋼球磨主軸承脹大空隙過小怎么辦

鋼球磨主軸承脹大空隙過小怎么辦

---

蕪湖發電廠13號爐系上海鍋爐廠出產的超高壓、單汽鼓、天然循環、儲倉式煤粉爐；型號為SG-42/13。7-M418型；裝備2套沈陽重型機械廠出產的DTM320/580型鋼球磨2001年1月；13號爐乙鋼球磨檢修；揭去后主軸承上蓋；查看丈量發現后主軸承脹大空隙C=7mm；顯著過小(正常此脹大空隙應大于20mm).如不能處置該難題；會因磨煤機機身自在脹大受阻；使空心軸擋油環與軸承座發作沖突；嚴重影響磨煤機的安全運轉.如按慣例辦法處置；須頂磨煤機大罐；將磨煤機后主軸承座后移；對軸承座找平找正；這樣的話需投入很多人力物力；且檢修周期長；影響機組滿負荷運轉.
但如能使主軸承座乙側的內徑D2大于空心軸擋油環外徑D1；就能很好地防止因磨煤機主軸承脹大空隙過小形成的磨煤機脹大受阻；使空心軸與主軸承座發作磨擦；然后嚴重影響磨煤機安全運轉的難題.
所以咱們首要制造架車刀的專用工具；將其固定于磨煤機后主軸承空心軸軸套部位；進行簡略找正；使其能隨磨煤機轉變.因為盤車轉速低；只要將每次車削量控制在規則的范圍內；便可對后軸承座內口進行車削；通常情況下車削5～8mm；即可到達內徑D2大于外徑D1的意圖；另考慮到車削后簡單呈現主軸承潤滑油走漏；又依據車削后的形狀制造了相應的盤根進行密封.
通過上述處置后接連運轉了3年多；磨煤機后主軸承一向運轉安穩；且后主軸承座密封無缺；無滲油表象.

---

推薦給朋友 評論 關閉窗口

軸承相關知識

FAG軸承磨削蛻變層的緣由 鍛煉高質量軸承鋼的技能需求求 NSK進口軸承丈量規范與差錯規則 NSK圓錐孔軸承的裝置 涂裝技能：轉盤軸承運用領域解析

本文鏈接 http://www.gzaocheng.cn/cbzs_4888.html
轉載請注明 軸承網 http://www.gzaocheng.cn

上一篇:電機軸承呈現毛病的要素剖析及解決辦法
下一編:堅持軸承及光滑的干凈是很重要的

知識搜索

知識標題 知識內容