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油光滑滑動軸承的光滑辦法
來源:海力軸承網 時間:2014-10-09
（1）手動光滑
在發現軸承的光滑油缺乏時；當令用加油器供油；這是最原始的辦法.這種辦法難以堅持油量必定；因疏忽而忘掉加油的風險較大；一般只用于輕載、低速或間歇運動的場合.最棒在加油孔上設置防塵蓋或球閥；并用毛氈、棉、毛等作過濾設備.
（2）滴油光滑
從容器經孔、針、閥等供應大致為定量的光滑油；最經典的是滴油油杯.滴油量隨光滑油粘度、軸承空隙和供油孔方位不一樣有明顯改變.用于圓周速度小于4～5m/s的輕載和中載軸承.
（3）油環光滑
僅能用于臥軸的光滑辦法.靠掛在軸上并能旋轉的環將油池的光滑油帶到軸承中.適用于軸徑大于50mm的中速和高速軸承.油環最棒是無縫的；軸承寬徑比小于2時；可只用一個油環；不然需用兩個油環.
（4）油繩光滑
靠油繩的毛細管效果和虹吸效果將油杯中的光滑油引到軸承中；用于圓周速度小于4～5m/s的輕載和中載軸承.油繩還有過濾效果.
（5）油墊光滑
利用油墊的毛細管效果；將油池中的光滑油涂到軸徑外表.此辦法能使沖突外表常常堅持清潔；但塵土也會阻塞毛細孔形成供油缺乏.油墊光滑的供油量一般只要油光滑的1/20.
（6）油浴光滑
將軸承的一部分浸入光滑油中的光滑辦法.這種辦法常用于豎軸的推力軸承；而不宜用于臥軸的徑向軸承.
（7）飛濺軸承
靠油箱中旋轉件的拍擊而飛濺起來的光滑油供應軸承；適用于較高速度的軸承.
（8）噴霧光滑
將光滑油霧化噴在沖突外表的光滑辦法；適用于高速軸承.
（9）壓力供油光滑
靠光滑泵的壓力向軸承供油；將從軸承流出的光滑油回收到油池以便循環運用；是供油量最多；且最安穩的光滑辦法；適用于高速、重載、重要的滑動軸承.
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