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淺談機(jī)械式轉(zhuǎn)向機(jī)的保護(hù)保護(hù)
來(lái)源:海力軸承網(wǎng) 時(shí)間:2014-07-27
1。在坑洼不平路面行進(jìn)時(shí)；減速慢行；減小轉(zhuǎn)向機(jī)接受的載荷.
2。常常查看方向機(jī)兩邊的防護(hù)套及方向機(jī)上部與萬(wàn)向十字軸銜接的防護(hù)套狀況.護(hù)套的破損是招致方向機(jī)早期磨損和損壞的最主要要素.護(hù)套損壞后；水和塵埃沙土就經(jīng)過(guò)破損處進(jìn)入轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部；損壞齒輪齒條的光滑脂油膜；招致轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部呈現(xiàn)銹蝕；反常磨損等表象；如不妥即處置掉內(nèi)部的水和沙土；在短期內(nèi)就會(huì)形成方向機(jī)的作廢.所以至少每月查看一次防塵護(hù)套的狀況；如發(fā)現(xiàn)護(hù)套有破損表象有必要立刻替換；并且在替換前對(duì)方向機(jī)做全部的查看和保護(hù).
3。在做四輪定位調(diào)整前束、換轉(zhuǎn)向拉桿后；要特別注重防護(hù)套不能呈現(xiàn)歪曲變形、安裝不到位等表象；否則會(huì)形成護(hù)套的損壞.
4。因運(yùn)用中光滑脂會(huì)逐步變臟、蛻變；使光滑才能降低，一起磨損下的物質(zhì)會(huì)逐步增多；磨粒磨損表象會(huì)越來(lái)越重；使方向機(jī)磨損加重.每行進(jìn)10萬(wàn)公里左右應(yīng)對(duì)方向機(jī)做一次全部的保護(hù)保護(hù)；全部衛(wèi)生；從頭加注光滑脂.
5。方向機(jī)的運(yùn)用條件惡劣；接受的載荷大；有必要運(yùn)用專(zhuān)用的光滑脂；一般的光滑脂達(dá)不到運(yùn)用需求.
6。方向機(jī)在運(yùn)用中空隙會(huì)逐步增大；若是方向盤(pán)的左右空行程超越15度；有必要對(duì)方向機(jī)進(jìn)行查看；如齒輪齒條反常磨損嚴(yán)峻；有必要替換方向機(jī)總成，若是無(wú)反常磨損；僅僅空隙過(guò)大；可進(jìn)行調(diào)整.在調(diào)整時(shí)要到服務(wù)站由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行；調(diào)整后要確保方向盤(pán)能左、右打到極限方位；且力氣均勻；轉(zhuǎn)變靈敏.
7。不要隨意在設(shè)備簡(jiǎn)陋、技術(shù)水平低下的路旁邊店進(jìn)行方向機(jī)的保護(hù)和保護(hù).方向機(jī)如調(diào)整不妥；會(huì)形成卡死表象；危及行車(chē)和人身安全
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