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軸承和軸承鋼的技能需求和制作水平
來源:海力軸承網 時間:2014-01-12
我國軸承職業開展到現在；已具有適當的出產規劃和較高的技能、質量水平.具有必定規劃的軸承公司已開展到1500余家；員工人數壯大到近80萬人；軸承年產量從1949年的13。8萬套添加到當前的20多億套；軸承種類累計從100多個添加至7000多個；標準多達28000多個.近10年來國外軸承聞名公司（如SKF、FAG、NSK、NBM、KOYO、TIMKEN、TORRINGTON等）先后在我國出資辦廠；對我國軸承描繪技能水平的進步；出產工藝和出產管理的標準、出產配備水平的現代化、產物的質量和運用功能的進步等方面起到了很大的推進效果.
但另一方面；我國軸承出產公司也面對來自國外聞名軸承公司的劇烈競賽和應戰；其成果必將加快我國軸承工業的產業結構和產物結構的調整腳步；真可謂機緣與應戰并存、出產與開展同在.怎么抓住機緣；進步公司的生計才能；在生計的一起怎么求得繼續、疾速的開展是擺在我國軸承職業面前不行逃避、也無法逃避的難題.
當前；我國軸承產量達20億套以上；產量已超越200億元；年出口量逾7。7億套；出口創匯約達7億美元；國際排名第4；滿意國內所需產物種類的70%以上；滿意所需數量90%以上；出口量也以較高的份額遞加.
在我國跨入國際軸承出產大國隊伍的一起；咱們也要看到軸承工業低、散、差的難題；一般微型、小型、中小型深溝球軸承仍在很多低水平重復出產；招致嚴峻的供過于求；因為市場競賽劇烈；價錢大戰愈演愈烈.若是這種狀況長時間地繼續下去；勢必要影響到整個軸承職業技能改造和技能進步；影響我國的軸承產物在國際上的名譽；嚴峻制約我國軸承工業的健康開展.
質量需求嚴、技能附加值高的軸承仍需求很多的進口.例如轎車軸承、高速、準高速鐵路軸承；各種進口設備修理用軸承；有些高精度、高附加值和在特別工況條件下運用的專用軸承供給缺口較大；我國出產的軸承產物在功能與價錢比、高精度、低噪音、長壽命與高可靠性等方面與國外聞名公司存在著較大的距離.
滾動軸承零件要在拉伸、緊縮、曲折、剪切、交變等雜亂應力狀況和高應力值之下；高速而長時間地作業.因而；對滾動軸承需求具有：
1）高的抗塑性變形才能；
2）高的抗沖突、磨損功能；
3）高的旋轉精度及尺度精度；
4）好的尺度穩定性；
5）長的運用壽命和高的可靠性.
為了滿意以上對滾動軸承所需求的功能的需求；對軸承鋼資料提出了以下一些根本的功能需求：
1）高的觸摸疲勞強度；
2）熱處理后應具有高的硬度或能滿意軸承運用功能需求的硬度；
3）高的耐磨性、低的沖突系數；
4）高的彈性極限；
5）杰出的沖擊韌性和斷裂韌性；
6）杰出的尺度穩定性；
7）杰出的防銹功能；
8）杰出的冷、熱加工功能.
軸承鋼資料的質量凹凸對軸承產物的加工質量、運用壽命和可靠性的好壞起著至關重要的效果.當前；跟著我國軸承工業的迅猛開展；軸承產物無論與國內主機出產廠家配套的數量或對外出口的數量；每年都以較大的增長速度遞加；使軸承鋼的需求量相同以較大的份額遞加.據不完全統計；近幾年我國軸承鋼的年需求量到達150萬噸左右（包含高碳鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼及特種軸承鋼）.
當前；國內大多數國家要點特別鋼廠出產的軸承鋼的氧含量都能滿意新國家標準的需求；出產軸承鋼質量好的特別鋼廠出產的模鑄軸承鋼氧含量能控制在9-20ppm范圍內；連鑄軸承鋼中的氧含量能控制在6-10ppm范圍內.由此可見；我國要點特別鋼出產廠家出產的軸承鋼中的氧含量已挨近國外出產軸承鋼先進國家的水平.
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