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兩種軸承油的光滑辦法簡介

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　　油霧光滑體系供給非常細微的油顆粒懸浮在低速、低壓的空氣中.油顆粒經過各噴嘴和/或與高速工作的軸承部件碰擊使軸承曲折滲透油.油霧供給最低的散熱才能；由于氣流流量和空氣的比熱均較低.但油霧體系可用于高功能的軸承中；由于設備發熱較小.
壓力送油體系比鏡頭光滑油體系雜亂.在一個典型的體系中；光滑油從主油槽打到每一軸承；從軸承的小端寫入；運用圓錐滾子軸承的主動移油作用；漸漸從大端流出.
循環光滑油進步繼續和固定流量；然后供給了最大的散熱和鏟除功能；鏟除能磨損軸承的污染物和顆粒.在循環體系內克設備熱交換器以下降油溫并延伸光滑油的壽數.也可設備過濾設備來鏟除會引起軸承磨損的顆粒.循環光滑油體系對高功能軸承的運用獨特有利；由于在這類情況下；散熱和長時間的光滑油壽數是非常重要的.
在高速運用中；應運用噴油的壓力送油體系；設備有噴油嘴；將油直接噴射到滾子小端；保持架和內滾道之間的空地處.此外；噴油嘴孔徑通常約為2。5mm；可沿著軸承的圓周設備；使油分流在滾子小端；有時也可流到大端以到達最棒的散熱作用.

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