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新興軸承的“精度算題”

中國軸承網(wǎng) 發(fā)布時間:2008/05/05

新興軸承的“精度算題”

一根普通發(fā)絲的1/20究竟有多細(xì)?鞍山新興軸承制造有限公司的背襯軸承磨削加工的精度可達(dá)到這種令人難以想象的程度。


2006年初,新興軸承員工經(jīng)過近一年的攻關(guān),終于攻克了背襯軸承高精度技術(shù)難題。回憶起那段難熬的日子,公司副總工程師于崇烈記憶猶新:“20多道工序,轉(zhuǎn)速、砂輪、精車……每道工序都馬虎不得,無數(shù)次的反復(fù)試驗,最終解決了內(nèi)外滾道同心度與斷面垂直度、滾道表面精度三個關(guān)鍵性難題。”背襯軸承專用于多輥森吉米爾軋機(jī),用于軋制國內(nèi)短缺的高附加值薄板,用背襯軸承軋制0.2毫米的不銹鋼板,板厚公差僅為0.003—0.006毫米。如今,公司的新產(chǎn)品已銷往武鋼、河北中鋼、福建凱西鋼鐵有限公司等軋鋼企業(yè),打破了長期以來這類產(chǎn)品由國外壟斷市場的局面。去年,該產(chǎn)品新增銷售收入1000余萬元,成為企業(yè)新的經(jīng)濟(jì)增長點。


在鞍山與遼陽交界處,路東側(cè)一座高大明亮的廠房映入眼簾,整潔的廠區(qū)綠草如茵,辦公大樓頂上聳立著巨幅注冊商標(biāo)“GDP”(鋼都牌縮寫字母)。


12年前,新興軸承還是一個名不見經(jīng)傳的區(qū)屬街道企業(yè),廠房、場地和設(shè)備都是租賃的,年產(chǎn)值僅200余萬元。1996年,董事長夏振德承包該企業(yè)時,企業(yè)已外欠銀行800余萬元,內(nèi)欠職工90余萬元,資不抵債。軸承生產(chǎn)企業(yè)當(dāng)時在全國已經(jīng)不下千余家,然而其中大部分企業(yè)都是在產(chǎn)量上低水平擴(kuò)張,在技術(shù)上相互復(fù)制,一般化的軸承生產(chǎn)能力過剩,而部分為主機(jī)配套的高精度軸承卻不能滿足市場需求。夏振德以企業(yè)家特有的敏銳眼光捕捉到這一信息,將目標(biāo)鎖定在打造精品上,用高新技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。上任伊始,夏振德就開始著手與大連交通大學(xué)合作,進(jìn)行下貝氏體等溫淬火技術(shù)攻關(guān),大幅度提高軸承抗沖擊性能,使公司成為軸承行業(yè)為數(shù)很少的掌握該項技術(shù)的企業(yè)。此后,公司通過廣泛與大專院校科研所合作,開發(fā)替代進(jìn)口新產(chǎn)品,不斷給企業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)勁動力。


2003年,該公司與中科院沈陽計算技術(shù)研究所合作,對軸承套圈的車加工進(jìn)行數(shù)控化改造,將老式車床改造成數(shù)控車床,使精車加工全部實現(xiàn)數(shù)控,生產(chǎn)效率提高2到3倍,磨削余量減少30%。目前已開展500余個品種,車加工尺寸離散差控制在0.10mm以內(nèi)。企業(yè)被評為鞍山市企業(yè)信息化建設(shè)“雙百示范工程”示范企業(yè)。


今年3月底,美國摩根軋機(jī)(上海)有限公司的質(zhì)量總監(jiān)羅納德·唐納來到新興軸承,考察企業(yè)的質(zhì)量控制過程,在考察結(jié)束時,唐納連說了幾個“OK!”。能夠得到外國專家的高度評價并不是件容易的事,而新興軸承做到了,他們的產(chǎn)品以過硬的質(zhì)量贏得外方認(rèn)可,得以隨主機(jī)銷往英國、伊朗、印度、沙特、巴西等國家。也正是由于對質(zhì)量的精益求精,他們的產(chǎn)品可以與國外產(chǎn)品相媲美。該公司為凌源鋼鐵股份有限公司的國內(nèi)第一條中寬帶精軋機(jī)設(shè)計試制了大型圓柱滾子軸承替代了德國FAG公司的產(chǎn)品,為上海寶鋼集團(tuán)公司高速線材軋機(jī)開發(fā)的四列圓錐滾子軸承均替代了瑞典SKF公司的產(chǎn)品,為鞍鋼新軋鋼大型廠開發(fā)的用于萬能軋機(jī)的立輥軸承替代了日本光洋公司的產(chǎn)品。


12年,鞍山新興軸承制造有限公司躋身國內(nèi)軋機(jī)軸承主要生產(chǎn)企業(yè)。

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