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中國(guó)工程機(jī)械制造業(yè)啟動(dòng)國(guó)際化戰(zhàn)略
中國(guó)軸承網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2006/11/24
我國(guó)處于基礎(chǔ)建設(shè)高速增長(zhǎng)時(shí)期，是工程機(jī)械消費(fèi)大國(guó)。長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)在工程機(jī)械進(jìn)口總額都高于出口總額，但在2005年國(guó)家實(shí)施宏觀(guān)調(diào)控下，企業(yè)積極拓展國(guó)際業(yè)務(wù)，其中出口增長(zhǎng)超過(guò)100%以上的就有徐工集團(tuán)等一批企業(yè)。
11月21日，被譽(yù)為中國(guó)工程機(jī)械制造業(yè)“第一品牌”的徐工集團(tuán)高層在上海向媒體披露，2006年，徐工集團(tuán)出口創(chuàng)匯將突破2億美元。
據(jù)悉，徐工重型機(jī)械有限公司確定了“打造世界級(jí)品質(zhì)、建設(shè)世界級(jí)企業(yè)”的目標(biāo)；對(duì)徐工科技股份公司進(jìn)行了“瘦身、輕裝、一體化”重組再造，使徐工科技競(jìng)爭(zhēng)力有了顯著增強(qiáng)。為全面提升企業(yè)的素質(zhì)，徐工強(qiáng)化了產(chǎn)品質(zhì)量管理，主機(jī)企業(yè)均通過(guò)了質(zhì)量體系認(rèn)證，一大批主導(dǎo)產(chǎn)品通過(guò)了歐洲CE認(rèn)證。
隨著中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品的日益成熟，國(guó)外市場(chǎng)在持續(xù)增長(zhǎng)。為抓住機(jī)遇，徐工制訂了以出口為支撐的國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略，已形成了東南亞、中東、非洲、南北美等主導(dǎo)市場(chǎng)，產(chǎn)品不斷進(jìn)入歐洲、澳洲和美國(guó)市場(chǎng)。2005年徐工出口創(chuàng)新跨越了1億美元大關(guān)，今年出口創(chuàng)匯將突破2億美元，實(shí)現(xiàn)一年翻番，國(guó)際市場(chǎng)影響力大幅提升。
徐工集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，力爭(zhēng)集團(tuán)2010年?duì)I業(yè)收入達(dá)到500億元，出口創(chuàng)匯達(dá)到10億美元，保持在國(guó)內(nèi)行業(yè)的領(lǐng)先地位，成為國(guó)際市場(chǎng)的重要參與者，把徐工這一民族品牌打造成國(guó)際著名品牌。
業(yè)內(nèi)人士指出，自2004年宏觀(guān)調(diào)控以來(lái)，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩，我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)的市場(chǎng)壓力加大，這些壓力成為我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的動(dòng)力，同時(shí)從2004年起，國(guó)際工程機(jī)械市場(chǎng)開(kāi)始反彈，成為我國(guó)工程機(jī)械出口的牽引力。加之中國(guó)工程機(jī)械制造業(yè)的優(yōu)勢(shì)企業(yè)開(kāi)始實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略，優(yōu)勢(shì)企業(yè)在優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品上對(duì)國(guó)際上的目標(biāo)市場(chǎng)出口有了重要進(jìn)展，如徐工集團(tuán)、山推、柳工等企業(yè)在裝載機(jī)、推土機(jī)、起重機(jī)、壓路機(jī)、叉車(chē)、挖掘機(jī)、平地機(jī)等通用產(chǎn)品成為出口的重要產(chǎn)品。
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