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院士專家把脈新昌軸承行業(yè)發(fā)展
中國軸承網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2017/05/11
高鐵已經(jīng)成為一張讓國人自豪的“國家名片”，但作為核心部件的高鐵軸承還全部依賴進(jìn)口。前天開幕的首屆院士專家新昌行活動(dòng)中，有多位院士提議，新昌軸承行業(yè)要努力在這個(gè)領(lǐng)域打開缺口。
中國工程院院士楊華勇，國家重大基礎(chǔ)研究（973）項(xiàng)目首席專家，研究方向是流體傳動(dòng)與控制領(lǐng)域。10多年前，楊華勇曾來新昌企業(yè)考察，此后一直關(guān)注新昌的發(fā)展，“這里的軸承產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)不錯(cuò)，出了五洲新春等一批龍頭企業(yè)。”談到新昌軸承產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展時(shí)，楊華勇認(rèn)為，目前高鐵軸承、航空軸承等高精端軸承依賴進(jìn)口，有基礎(chǔ)的企業(yè)可以從這兩個(gè)方面尋求突破。
在首屆院士專家新昌行活動(dòng)中，“高鐵軸承”始終是個(gè)熱門話題。在昨天下午的新昌縣軸承產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上，不少專家、學(xué)者在報(bào)告中都出現(xiàn)了這個(gè)關(guān)鍵詞。
中國鋼鐵研究總院特殊鋼研究所教授楊卯生談到了一個(gè)現(xiàn)狀：高鐵上有一個(gè)進(jìn)口軸承出問題了，需要維修或者更換，外國企業(yè)一定要親自到現(xiàn)場，拆下來的廢舊軸承，他們都要隨身攜帶回國。“到2018年實(shí)現(xiàn)高鐵軸承的國產(chǎn)化，這對(duì)中國的軸承企業(yè)來說是個(gè)發(fā)展機(jī)會(huì)。”楊卯生表示，科研機(jī)構(gòu)和國內(nèi)軸承行業(yè)對(duì)此已經(jīng)有一定研究基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)已經(jīng)不遠(yuǎn)。
在楊卯生介紹時(shí)，現(xiàn)場的軸承企業(yè)代表興趣濃厚，不斷有人提問。“能研發(fā)制造高鐵軸承說明在技術(shù)上已經(jīng)占領(lǐng)了行業(yè)制高點(diǎn)。”新昌縣軸承行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長楊初明說，經(jīng)過近50年的發(fā)展，截至目前新昌縣有大大小小近千家軸承企業(yè)，軸承年銷售額超過100億元。“高鐵軸承相當(dāng)于一塊試金石，進(jìn)入這一門檻代表一個(gè)產(chǎn)業(yè)、一個(gè)企業(yè)達(dá)到的技術(shù)高度，新昌軸承企業(yè)要實(shí)現(xiàn)這一跨越，就不能走尋常路。”
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