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NSK軸承零部件加工過程-青島軸之精分享
中國軸承網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2011/11/11
NSK軸承是如何加工生產(chǎn)出來的呢？青島軸之精機(jī)械傳動(dòng)有限公司和大家分享下NSK軸承具體的生產(chǎn)加工流程。
NSK軸承的基本生產(chǎn)過程差別影響著軸承的結(jié)構(gòu)、類型、公差、技術(shù)要求、數(shù)量及材料的不同。下面是NSK軸承零件的加工過程和NSK軸承的裝配過程。
一.NSK軸承零件的加工過程
1.軸承的 滾珠：滾珠的加工同樣根據(jù)原材料的狀態(tài)不同而有所不同，其中挫削或光球前的工序，可分為下述三種，熱處理前的工序，又可分為下述二種，整個(gè)加工過程為： 棒料或線材冷沖（有的棒料冷沖后還需沖環(huán)帶和退火）——挫削、粗磨、軟磨或光球——熱處理——硬磨——精磨——精研或研磨——終檢分組——防銹、包裝—— 入庫〈待合套裝配〉。
2.軸承的套圈: 軸承外和內(nèi)圈的加工按照毛坯形式和原材料的不同而有所不同，其中車加工前的工序可分為下述三種，整個(gè)加工過程為： 棒料或管料（有的棒料需經(jīng)鍛造和退火、正火）——車加工——熱處理——磨加工——精研或拋光——零件終檢——防銹——入庫——(待合套裝配）。
3.軸承保持架：軸承保持架的加工過程依據(jù)原材料及設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)的不同，可分為下述兩類：
①.NSK軸承實(shí)體保持架的加工過程: 實(shí)體保持架的加工，根據(jù)原材料或毛坯的不同而有所不同，其中車加工前可分為下述四種毛坯型式，整個(gè)加工過程為:
棒料、管料、鍛件、鑄件——車內(nèi)徑、外徑、端面、倒角——鉆孔（或拉孔、鏜孔）——酸洗——終檢——防銹、包裝——入庫〈待合套裝配〉。
②.板料→剪切→沖裁→沖壓成形→整形及精加工→酸洗或噴丸或串光→終檢→防銹、包裝→入庫(待合套裝配)
青島軸之精機(jī)械傳動(dòng)有限公司是國內(nèi)早期專注機(jī)械行業(yè)的企業(yè)之一，專業(yè)從事原裝進(jìn)口軸承的經(jīng)營與服務(wù)。公司從成立之時(shí)就建立專業(yè)的機(jī)械知識(shí)庫，對(duì)軸承精密部件有全面的解決方案，對(duì)客戶的實(shí)際運(yùn)用起著很大的作用。
聯(lián)系人： 0532-86106718-16黃先生
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