| 首頁>軸承新聞>正確維護(hù)汽車的萬向節(jié)十字軸滾針軸承 |
正確維護(hù)汽車的萬向節(jié)十字軸滾針軸承
中國軸承網(wǎng) 發(fā)布時間:2011/06/14
傳動軸的萬向節(jié)十字軸滾針軸承應(yīng)該使用齒輪油潤滑。但一般在汽車維修中發(fā)現(xiàn)，傳動軸的萬向節(jié)十字軸滾針軸承都使用鈣基潤滑脂(俗稱黃油)來潤滑，實際這種潤滑方式是錯誤的，導(dǎo)致了大批十字軸滾針軸承的早期損壞。在拆卸中可以清楚的看出十字軸軸頸呈現(xiàn)出被擠中壓的溝槽，軸頸和滾針處嚴(yán)重缺油。
為什么會出現(xiàn)這種現(xiàn)象呢？是因為萬向節(jié)十字軸滾針軸承的潤滑油嘴是一只普通的黃油嘴，所以給人們造成一種錯覺，長期以來普遍加注黃油來潤滑。事實上，從該油嘴處用黃油槍是很難將黃油加注到滾針軸承上的。眾所周知，黃油的粘度大，當(dāng)用黃油槍從該油嘴向萬向節(jié)十字軸滾針軸承內(nèi)腔加注黃油時，黃油進(jìn)入狹窄內(nèi)腔油道時阻力加大，黃油壓力升高頂開油嘴對面的減壓閥而溢出。這個現(xiàn)象還會被駕駛員和修理人員誤認(rèn)為已經(jīng)加滿了黃油。而實際上黃油根本就沒進(jìn)入滾針之間，就是達(dá)到十字軸軸頸端面也非常困難。在拆下維修時，即使用強(qiáng)制方法將黃油涂抹在滾針和軸頸表面上也能起到一些潤滑作用，但對于十字軸滾針軸承的潤滑效果來說，鈣基潤滑脂遠(yuǎn)不如齒輪油好，其原因是：
a.萬向節(jié)在工作中要承受很大的扭力和交變載荷，而鈣基潤滑脂的油膜堅韌程度較差，在軸承與軸頸的摩擦表面難以形成良好的油膜。
b.萬向節(jié)十字軸的滾針軸承在工作中只能原地轉(zhuǎn)動，不能沿鋼碗和十字軸頸旋轉(zhuǎn)，而鈣基潤滑脂的滾動性很差，所以當(dāng)油膜被破壞后不能立即形成新的油膜。
c.鈣基潤滑脂是由滑油和鈣皂混合而成的，在使用中由于潤滑油的變質(zhì)和蒸發(fā)，使滑脂變成了較硬的鈣皂，鈣皂本身不但不能起到潤滑作用，而且還阻礙了滾針在軸頸上的滾動，加上萬向節(jié)十字軸中又沒有排油措施，變了質(zhì)的潤滑脂既不能排出，新油又很難注入，因而大大加速了萬向節(jié)十字軸滾針軸承的磨損。
為了能改變這種用黃油代替齒輪油來潤滑萬向節(jié)十字軸滾針軸承的錯誤做法，建議采用以下維護(hù)方法，用以提高萬向節(jié)十字軸滾針軸承的使用壽命。
a.拆下萬向節(jié)十字軸滾針軸承后進(jìn)行徹底清洗，將殘余的潤滑脂全部清除(可用水煮或放入汽油中清洗)后，放入齒輪油中浸泡2min~l0min，即可裝用。在使用中應(yīng)注意：汽車涉水行駛后應(yīng)及時更換新油。行駛2000km~3500km應(yīng)更換一次新油。這種方法經(jīng)試驗，可使萬向節(jié)十字軸滾針軸承的壽命延長2倍~3倍。
b.可配用專用的液壓加注設(shè)備，對傳動軸的萬向節(jié)十字軸滾針軸承進(jìn)行定期潤滑。
推薦給朋友 評論 關(guān)閉窗口
| 推薦信息 |
| □洛陽開遠(yuǎn)精機(jī)：為軸承“無人工廠”供給配備保障 □謀政策性破產(chǎn) 洛軸重組月底定論 □洛陽軸研科技聯(lián)合英國一公司研制出國內(nèi)首款云端軸承規(guī)劃剖析軟件 □大型球磨機(jī)的滾動軸承進(jìn)行維護(hù)的要點 □軸承流轉(zhuǎn)專委會第二屆第三次理事會滿意舉行 |
上一篇:南方軸承：看好OAP的市場前景
下一編:湖南祁陽農(nóng)民對推廣機(jī)械化育插秧技術(shù)有四盼