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剛換的軸承ＡＢＳ線斷裂
中國軸承網(wǎng) 發(fā)布時間:2010/07/09
剛更換了2個月的汽車右前輪軸承還在保修期內(nèi)，車軸線卻意外斷裂了。汽車4Ｓ店認(rèn)為是遭受了外力損傷，不保修。車主顧先生認(rèn)為軸承有質(zhì)量問題，雙方為此爭執(zhí)不下。
記者采訪：2006年，顧先生從我市一家汽車4Ｓ店購買了一輛別克君威轎車，4年開下來，一直都挺好的。今年4月，顧先生發(fā)現(xiàn)車子右前輪軸承有些松動，便把車子送到了4Ｓ店修理，換了一個新的右前輪軸承加上車子保養(yǎng)維護，總共花了8000元。上周六，顧先生開著車子上班，突然發(fā)現(xiàn)汽車儀表盤上黃色的ＡＢＳ燈亮起，不停閃爍。意識到車子出了毛病的顧先生趕緊向4Ｓ店求助。工作人員聽了情況后告訴他沒什么大問題，叫他把車開到店里修一下就好。經(jīng)過4Ｓ店的檢查，工作人員告訴顧先生，黃色燈亮起是因為這輛車的ＡＢＳ線遭受外力影響已經(jīng)斷裂，更換一個新軸承，需要顧先生自掏腰包3000元錢。
軸承的保修期是一年或者2萬公里，現(xiàn)在才換上兩個多月就出現(xiàn)了問題，顧先生對于4Ｓ店“不屬于產(chǎn)品質(zhì)量問題”的說法提出質(zhì)疑：“我之前那個軸承用了這么多年，開了近16萬公里才出現(xiàn)了問題，而這個新?lián)Q上去的軸承才用了2個月就壞了？”
對此，4Ｓ店的技術(shù)人員俞師傅的解釋是：“我們檢查發(fā)現(xiàn)該軸承ＡＢＳ線斷裂的橫截面為平整的‘一刀切’狀，應(yīng)該是受外力影響斷裂的，估計是被某些金屬片等利器劃斷所致，所以不屬于產(chǎn)品的質(zhì)量問題。”俞師傅表示ＡＢＳ線斷裂這個現(xiàn)象已經(jīng)遇到很多次了，一直以來都是車主承擔(dān)更換費用。而且，公司所售車輛的質(zhì)量及安全性是符合國家的相關(guān)法律法規(guī)，不可能存在問題。
經(jīng)過記者協(xié)調(diào)，4Ｓ店的俞師傅提出可以在不保證修補后ＡＢＳ線使用壽命前提下，幫顧先生免費將斷裂的ＡＢＳ線重新進行焊接。但這一提議遭到了顧先生拒絕。
由于雙方一直僵持不下，俞師傅建議顧先生找第三方檢測機構(gòu)來鑒定ＡＢＳ線損傷原因，根據(jù)檢測結(jié)果再來談這個事情。“如果客戶要求進行進一步鑒定，我們會按照國家相關(guān)規(guī)定予以積極配合。”
記者也就此事電話咨詢了寧波幾家汽車4Ｓ店，接電話的工作人員均表示幾乎沒有遇到過ＡＢＳ線受外力影響發(fā)生斷裂的事。“除非發(fā)生了嚴(yán)重碰撞，不然在正常狀態(tài)下發(fā)生這種事的可能性微乎其微。”一家經(jīng)營尼桑車的4Ｓ店工作人員表示。
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